Природний убуток при транспортуванні включають до вартості придбаних запасів як транспортно-заготовчі витрати

Норми природного убутку будівельних матеріалів при перевезеннях автомобільним транспортом затверджені Постановою Держпостачу СРСР від 08.06.87 р. №78 (далі — Постанова №78). Для щебеню встановлено норму в розмірі 1,3% від маси перевезеного вантажу. Для маси вантажу 3500 кг розмір природного убутку становить 45,5 кг. Недостача щебеню при перевезенні становить 40 кг, що вписується у межі природного убутку, затверджені Постановою №78. Таким чином, цю недостачу можна списати за рахунок природного убутку, немає потреби виявляти винних осіб з метою стягнення з них збитків.

Проте слід мати на увазі, що якщо втрати внаслідок природного убутку виникли при транспортуванні запасів від постачальника, то їх потрібно включати до первісної вартості придбаних запасів як транспортно-заготовчі витрати. Такий висновок випливає з п. 9 П(С)БО 9 «Запаси», затвердженого наказом МФУ від 20.10.99 р. №246. У п. 5.7 Методичних рекомендацій з бухгалтерського обліку запасів, затверджених наказом МФУ від 10.01.2007 р. №2, ця думка вже викладена чітко й однозначно: «Недостачі і втрати запасів, у межах встановлених норм природного убутку при транспортуванні, відносяться на збільшення первісної вартості оприбуткованих запасів такого найменування, групи, виду».

У податковому обліку природний убуток при транспортуванні запасів від постачальника включається до собівартості придбаних та реалізованих запасів (товарів та інших ТМЦ) згідно з п. 138.6 ПКУ і включається до складу витрат у періоді визнання доходу від реалізації товарів згідно з п. 138.4 ПКУ. При цьому слід дотримувати вимоги п. 140.3 ПКУ про те, що сума втрат вантажу внаслідок природного убутку не повинна перевищувати норму, встановлену нормативними документами (у цьому випадку — Постановою №78). У декларації з податку на прибуток за формою, затвердженою наказом МФУ від 28.09.2011 р. №1213, такі витрати у складі собівартості запасів відображають у рядку 0