• Посилання скопійовано

До якої групи ОЗ відносятся напіввагони для перевезення вантажів залізничним транспортом?

До якої групи основних засобів відносятся напіввагони для перевезення вантажів залізничним транспортом? Який термін корисного використання для розрахунку амортизації? Як розрахувати амортизацію напіввагонів для визначення витрат в цілях оподаткування?

У пп. 145.1 ПКУ та П(С)БО 7 наведено класифікацію основних засобів для цілей податкового обліку. Але виникають ситуації, коли бухгалтеру проблематично визначити до якої групи ОЗ віднести придбаний товар. Тому у пригоді стає старий класифікатор ОЗ ДК 013-97. Мінфін у своїх листах неодноразово звертав увагу на те, що можна використовувати цей Класифікатора для цілей класифікації ОЗ у бухгалтерському обліку (листи від 28.03.2014 р. №31-08410-07-21/6647, від 05.12.2011 р. №31-08410-07-10/30264). 

Тож керуючись класифікатором ОЗ ДК 013-97 визначаємо, що навіввагони для перевезення ватажів залізничним транспортом відноситься до транспортних засобів. Податковий кодекс відносить усі транспортні засоби до 5-ї групи з мінімально допустимим строком корисного використання 5 років (пп. 145.1 ПКУ).

Строк корисного використання (експлуатації) — це період часу, протягом якого підприємство очікує використовувати активи за їх призначенням.

Для обґрунтованого встановлення строків експлуатації об’єктів ОЗ необхідно враховувати такі чинники:

  • очікуваний час використання об’єкту, виходячи з його очікуваної потужності або фізичної продуктивності;
  • очікуваний фізичний та моральний знос з урахуванням інтенсивності використання об’єкту, якості сервісного обслуговування, а також змін та вдосконалення виробництва;
  • правові або інші обмеження щодо використання об’єкта основних засобів.

Але строки для всіх основних засобів різні. Для визначення строку корисної експлуатації напіввагону можна керуватися Типовими строками корисної експлуатації основних засобів, які наведені в додатку 1 до Методрекомендацій щодо облікової політики. В ній зазначено, що строк корисного використання на рухомий склад залізничного, повітряного та іншого транспорту (підгрупи 1 — 2), зокрема, рухомий склад залізничного (електровози, тепловози, паровози, мотовози, мотодрезини, вагони, платформи, цистерни, дизель-електроходи тощо) встановлено 20 років.

Транспортні засоби для цілей податкового обліку вважаються основними засобами, якщо вони відповідають критеріям, наведеним у пп. 14.1.138 ПКУ. Витрати на придбання основних засобів підлягають амортизації. Метод амортизації визначається наказом про облікову політику підприємства з-поміж методів, перерахованих у пп. 145.1.5 ПКУ. 

Найкращі консультації – тепер у Telegram та Viber!

Читайте відповіді «Дебету-Кредиту» на найцікавіші та найактуальніші запитання у популярних месенджерах!

Доступ до цієї консультації можливий лише для передплатників «Дебету-Кредиту». Якщо ви передплатник, будь ласка, авторизуйтесь.

Або оформіть передплату, вартість пакету «Мій асистент» становить лише 199 грн/міс

Передплатити

Автор: Щербина Світлана

Джерело: «Дебет-Кредит»

Рубрика: Облік та звітність/Облік окремих операцій

30 днiв передплати безкоштовно!Оберiть свiй пакет вiд «Дебету-Кредиту»
на мiсяць безкоштовно!
Спробувати

Усі консультації рубрики «Облік окремих операцій»

  • Дисконтування кредитів за програмою «5-7-9%» у 2026 році: позиція бухгалтерського обліку
    Підприємство отримало кредит у межах державної програми «Доступні кредити 5-7-9%». Чи потрібно дисконтувати таку заборгованість у бухгалтерському обліку з огляду на пільгову процентну ставку та компенсацію частини відсотків державою?
    Сьогодні 17:2215
  • Витрати ФОПа на загальній системі у 2025 році: облік придбаного, але нереалізованого товару
    ФОП на загальній системі оподаткування 1 грудня 2025 року отримав товар від постачальника, оплату здійснено 20 грудня 2025 року. Частина товару була реалізована до кінця року, інша залишилась на складі. Чи може підприємець включити до витрат 2025 року повну вартість товару, навіть якщо частина його не реалізована?
    Сьогодні 13:1829
  • Веб-сайт без економічної вигоди: чи є НМА?
    Громадська організація (неплатник ПДВ) створила сайти та визнала їх нематеріальними активами. Однак аудитори не визнають сайти, які не приносять економічної вигоди у вигляді грошових надходжень, нематеріальними активами. У разі списання їх вартість перевищить 1 млн грн і може виникнути обов’язок реєстрації платником ПДВ. Чи можна зменшити строк корисного використання для «обнулення» вартості, чи як правильно списати такі активи без ПДВ-наслідків?
    Сьогодні 11:1623
  • Первинка «запізнилась»: оформити акт чи бухгалтерську довідку? (аудіоверсія)
    Який документ є підставою для відображення господарських операцій у разі несвоєчасного надходження первинних документів: самостійно складений акт чи бухгалтерська довідка?
    31.03.2026416
  • Прощення заборгованості за векселем: облік та податкові наслідки
    Товариство «А» і Товариство «В» є платниками податку на прибуток. Товариство «А» видало в рахунок погашення заборгованості за поставлений товар довгостроковий вексель товариству «В». В свою чергу, товариство «В» має намір простити борг за векселем. Чи можливо припинити зобов’язання за векселем шляхом прощення боргу? Як документально оформити операцію та відобразити її в бухобліку? Які податкові наслідки щодо таких операцій?
    31.03.202621