• Посилання скопійовано

До якої групи ОЗ відносятся напіввагони для перевезення вантажів залізничним транспортом?

До якої групи основних засобів відносятся напіввагони для перевезення вантажів залізничним транспортом? Який термін корисного використання для розрахунку амортизації? Як розрахувати амортизацію напіввагонів для визначення витрат в цілях оподаткування?

Цій консультації більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.

У пп. 145.1 ПКУ та П(С)БО 7 наведено класифікацію основних засобів для цілей податкового обліку. Але виникають ситуації, коли бухгалтеру проблематично визначити до якої групи ОЗ віднести придбаний товар. Тому у пригоді стає старий класифікатор ОЗ ДК 013-97. Мінфін у своїх листах неодноразово звертав увагу на те, що можна використовувати цей Класифікатора для цілей класифікації ОЗ у бухгалтерському обліку (листи від 28.03.2014 р. №31-08410-07-21/6647, від 05.12.2011 р. №31-08410-07-10/30264). 

Тож керуючись класифікатором ОЗ ДК 013-97 визначаємо, що навіввагони для перевезення ватажів залізничним транспортом відноситься до транспортних засобів. Податковий кодекс відносить усі транспортні засоби до 5-ї групи з мінімально допустимим строком корисного використання 5 років (пп. 145.1 ПКУ).

Строк корисного використання (експлуатації) — це період часу, протягом якого підприємство очікує використовувати активи за їх призначенням.

Для обґрунтованого встановлення строків експлуатації об’єктів ОЗ необхідно враховувати такі чинники:

  • очікуваний час використання об’єкту, виходячи з його очікуваної потужності або фізичної продуктивності;
  • очікуваний фізичний та моральний знос з урахуванням інтенсивності використання об’єкту, якості сервісного обслуговування, а також змін та вдосконалення виробництва;
  • правові або інші обмеження щодо використання об’єкта основних засобів.

Але строки для всіх основних засобів різні. Для визначення строку корисної експлуатації напіввагону можна керуватися Типовими строками корисної експлуатації основних засобів, які наведені в додатку 1 до Методрекомендацій щодо облікової політики. В ній зазначено, що строк корисного використання на рухомий склад залізничного, повітряного та іншого транспорту (підгрупи 1 — 2), зокрема, рухомий склад залізничного (електровози, тепловози, паровози, мотовози, мотодрезини, вагони, платформи, цистерни, дизель-електроходи тощо) встановлено 20 років.

Транспортні засоби для цілей податкового обліку вважаються основними засобами, якщо вони відповідають критеріям, наведеним у пп. 14.1.138 ПКУ. Витрати на придбання основних засобів підлягають амортизації. Метод амортизації визначається наказом про облікову політику підприємства з-поміж методів, перерахованих у пп. 145.1.5 ПКУ. 

Найкращі консультації – тепер у Telegram та Viber!

Читайте відповіді «Дебету-Кредиту» на найцікавіші та найактуальніші запитання у популярних месенджерах!

Доступ до цієї консультації можливий лише для передплатників «Дебету-Кредиту». Якщо ви передплатник, будь ласка, авторизуйтесь.

Або оформіть передплату, вартість пакету «Мій асистент» становить лише 199 грн/міс

Передплатити

Джерело: «Дебет-Кредит»

Рубрика: Облік та звітність/Облік окремих операцій

30 днiв передплати безкоштовно!Оберiть свiй пакет вiд «Дебету-Кредиту»
на мiсяць безкоштовно!
Спробувати

Усі консультації рубрики «Облік окремих операцій»

  • Облік талонів на дизпаливо та залишків пального станом на 31.03.2026 року
    Сільгосппідприємство у березні 2026 року придбало та оплатило талони на дизпаливо (25 талонів по 20 л, разом 500 л) і отримало видаткову накладну на 500 л пального. Отоварення талонів відбулося у квітні. Як правильно визначити та відобразити в обліку залишки пального станом на 31.03.2026 року: оприбутковувати дизпаливо в березні чи у квітні, враховуючи придбання талонів
    Сьогодні 16:0026
  • Облік витрат на електроенергію для зарядки службового електроавто у 2026 році
    ТОВ використовує легковий електромобіль (плагін гібрид) для адміністративних потреб, заряджає його від розетки в офісі, оплата електроенергії здійснюється за загальним рахунком постачальника. Як документально підтвердити обсяг спожитої на заряджання електроенергії та відобразити витрати в обліку (одразу на рахунок 92 чи через рахунок 39 як витрати майбутніх періодів) з урахуванням пробігу авто і подорожніх листів у 2026 році?
    Сьогодні 13:5019
  • Придбання ТОВ гібридного авто у 2026 році: обов’язкові звіти та податки
    Товариство з обмеженою відповідальністю у 2026 році придбало новий легковий автомобіль з гібридною силовою установкою (plug in, електрика-бензин) 2024 року випуску. Які податкові звіти та строки їх подання слід виконати, а також які податки й обов’язкові збори (зокрема ПДВ, акциз, транспортний податок, збір до Пенсійного фонду) необхідно сплатити з урахуванням чинного законодавства України у 2026 році?
    Сьогодні 11:4525
  • Безповоротна допомога між первинними профспілками у 2026 році: бухоблік та документи
    Первинна неприбуткова профспілкова організація надає безповоротну фінансову допомогу іншій первинній профспілковій організації для здійснення статутної діяльності. Які бухгалтерські документи необхідно оформити для правильного відображення такої операції?
    27.04.202626
  • Списання запчастин при ремонті авто на СТО у 2026 році: документи та ризики
    Підприємство орендує вантажні автомобілі та купує запчастини й масла для поточних ремонтів. Роботи з їх заміни виконує СТО-ФОП за договором. Як документально оформлювати списання запчастин та мастильних матеріалів на витрати, якщо СТО відмовляється зазначати в акті виконаних робіт використання запчастин замовника, і які внутрішні первинні документи підприємства доцільно оформлювати для підтвердження такого списання?
    27.04.2026141