Цій консультації більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
У визначеннях термінів «сезонне технічне обслуговування» та «ремонт» не конкретизовано, до чого ж відноситься сезонна заміна шин. Але точно відомо, що операції з заміни шин не належать до реконструкції, модернізації, технічного переозброєння та інших видів поліпшення ТЗ (п. 3.19 Положення №102). Виходячи з переліку робіт, які проводяться під час капітального ремонту, можна стверджувати, що заміна шин не є і капремонтом.
З іншого боку, як сказано у п. 1.3 Положення №102, до поточного ремонту відноситься заміна окремих частин. Чи можна в такому разі сезонну заміну шин віднести до поточного ремонту? У п. 3.13 Положення №102 зазначено, що до поточного ремонту належать роботи, пов'язані з одночасною заміною не більше двох базових агрегатів (крім кузова і рами), перелік базових агрегатів наводиться у додатку Г. У цьому переліку шини відсутні. Тому можна стверджувати, що заміна шин не відноситься до поточного ремонту також.
Отже, логічно стверджувати, що заміна шин належить до технічного обслуговування ТЗ — комплексу операцій чи операції щодо підтримки роботоздатності або справності автомобіля під час використання за призначенням.
Отже, якщо вважати, що заміна шин відноситься до техобслуговування, вартість заміни шин можна віднести на витрати, їх вид залежить від напряму використання автомобіля.
Найкращі консультації – тепер у Telegram та Viber!
Читайте відповіді «Дебету-Кредиту» на найцікавіші та найактуальніші запитання у популярних месенджерах!
Доступ до цього матеріалу можливий лише для зареєстрованих користувачів. Якщо ви вже зареєстровані на нашому сайті — будь ласка, авторизуйтесь.
Або зареєструйтесь , прямо зараз, це не вимагає ваших персональних даних і займе не більше однієї хвилини.
Зареєструватись