ШІ-консультант

Поставте запитання ШІ-консультанту

і отримайте відповідь за 60 секунд

  • Податки
  • Військовий облік
  • Звітність
  • Трудове право
  • Бухоблік

Консультую з податкового та бухобліку

Поставте ваше запитання

  • Посилання скопійовано

Витрати на заряджання електромобіля: як облікувати?

Підприємство має на балансі електромобіль, який використовує в госпдіяльності. Як обліковувати заряджання такого авто електроенергією? Інколи авто заряджається вдома у власника (засновника) чи директора

Нормативними документами не встановлено особливості бухгалтерського обліку зарядки електроавтомобіля. Наприклад, тут, тут ми писали, що придбання електроенергії під час зарядки автомобіля є отриманням послуг, а не товарів. А тому з точки зору бухгалтерського обліку недоречно обліковувати отриману в зарядний пристрій автомобіля електроенергію як товар.

Підприємство під час зарядки електромобіля отримує послуги. 

 

Варіант 1. Списання до складу витрат

Якщо підприємство отримує послуги, то, на наш погляд, вартість отриманої електроенергії слід відразу списати на витрати – до складу тих витрат, де використовується автомобіль. Наприклад, якщо це автомобіль для адмінпотреб, то витрати списують на рахунок 92.

 

Варіант 2. Списання до складу витрат майбутніх періодів

Але є і інша думка щодо обліку отриманої електроенергії. Оскільки отримана електроенергія (в кВт-год) витрачається не одразу, а протягом певного часу, її обліковують на рахунку 39 «Витрати майбутніх періодів», а потім списують пропорційно фактичному пробігу автомобіля.

Причому для такого списання доречно мати норми витрачання електроенергії. Встановлених нормативними документами норм немає. Тому це питання кожне підприємство вирішує самостійно, обумовивши наказом по підприємству. Наприклад, можна взяти норми, наведені в технічній документації на автомобіль.

Кількість зарядженої електроенергії, залишку електроенергії, витрат електроенергії можна встановити за лічильником автомобіля. Всі ці показники записують до документа, яким оформляють роботу автомобіля – подорожнього листа, звіту, акту тощо. Оскільки форми цих документів нормативними документами не встановлені, підприємство розробляє таку форму самостійно.

 

Який з двох варіантів обрати

Підприємство вирішує це питання самостійно, залежно від того, який з цих воно вважає обгрунтованішим.

Поряд з цим можна отримати консультацію з нього питання у Мінфіну, який в Україні є державним органом, який регулює питання методології бухобліку та фінзвітності (див. ч. 2 ст. 6 Закону про бухоблік). Як направити звернення, можна прочитати на сайті Мінфіну тут.

 

Визначення кількості і вартості отриманої електроенергії

У разі заправки на станції зарядки стороннього постачальника кількість і вартість отриманої електроенергії визначається за документами постачальника. Окрім того, вона має контролюватися лічильником електроавтомобіля.

У разі заправки на території підприємства з розетки, яка не обладнана лічильником, кількість визначається за даними лічильника електромобіля, а вартість на підставі рахунку електропостачальної організації.

В обох цих випадках зарядка авто відображається проведенням:

  • Дт 92 тощо чи 39 Кт 631.

Але в першому випадку контрагентом за субрахунком 631 виступатиме власник зарядної станції, а в другому електропостачальна організація.

А якщо заправка відбулася з розетки будинку, який належить власнику (засновнику) чи директору підприємства, то в цьому разі підприємство отримало електроенергію безоплатно. Тому отриману електроенергію слід відобразити як безоплатно отримані послуги:

  • Дт 92 тощо чи 39 Кт 718 (на справедливу вартість електроенергії, тобто, ринкову вартість – фактично вартість, за якою підприємство отримувало би електроенергію від електропостачальної організації).

Однак тут ми пояснили, що подібна проводка з визнання безоплатно отриманих послуг не має економічного сенсу і не передбачена Інструкцією №291. Такк проведення матиме сенс тільки якщо вартість безоплатно отриманих послуг збільшуватиме вартість активів (запасів тощо). Наприклад, це може бути, якщо вартість автоперевезення включатиметься до первісної вартості придбаних запасів.

Але якщо автомобіль використовується для адмінпотреб і витрати з його обслуговування списуються на рахунок 92, то проводку Дт 92 тощо чи 39 Кт 718, на наш погляд, робити не потрібно.

Тобто, безоплатно отримана електроенергія в обліку, на наш погляд, не відображається.

Але для уникнення непорозумінь з цього питання також можна звернутися до Мінфіну (див. вище).

Для засновника (учасника), директора, на наш погляд, така операція не матиме податкових чи інших наслідків. Звісно, якщо інше не передбачено внутрішніми документами підприємства.

Найкращі консультації – тепер у Telegram та Viber!

Читайте відповіді «Дебету-Кредиту» на найцікавіші та найактуальніші запитання у популярних месенджерах!

Доступ до повного тексту цієї консультації можливий лише для передплатників «Дебету-Кредиту». Якщо ви передплатник, будь ласка, авторизуйтесь.

Ще не передплатник, проте теж хочете скористатись такою можливістю?

Оформіть пакет «Мій асистент» усього за 199 грн/міс або спробуйте безкоштовну передплату на 14 днів прямо зараз

Оформити передплату Спробувати безкоштовно

Джерело: «Дебет-Кредит»

Рубрика: Облік та звітність/Облік окремих операцій

30 днiв передплати безкоштовно!Оберiть свiй пакет вiд «Дебету-Кредиту»
на мiсяць безкоштовно!
Спробувати

Усі консультації рубрики «Облік окремих операцій»

  • Бухоблік витрат на закордонне відрядження у 2026 році та податок на прибуток (аудіоверсія)
    Директор і працівник юридичної особи на загальній системі перебували у відрядженні в Китаї. Аванс не видавали, директор має корпоративну картку. Надано залізничні квитки до Ужгорода й назад, авіаквитки Будапешт–Китай–Будапешт та посадкові талони на зворотний рейс. Посадковий талон директора на рейс до Китаю та документи на трансфер Ужгород–Будапешт відсутні. Який порядок бухобліку витрат та іх врахування при розрахунку податку на прибуток?
    29.10.202643
  • Списання або знецінення шроту в зоні бойових дій у 2026 році: податкові ризики (аудіоверсія)
    У лютому 2022 року підприємство відвантажило 2 510 925 кг соняшникового шроту до Херсонського порту для експорту. Право власності до покупця не перейшло. Через бойові дії доступ до продукції втрачено, інвентаризація неможлива, що підтверджено листом ОВА від 01.10.2026 р. Строк придатності (3 місяці) минув. Продукція обліковується на рахунку 26. Який порядок списання або знецінення до нульової вартості? Чи виникають податкові різниці та зобов'язання з ПДВ за пп. 198.5 ПКУ?
    29.10.202624
  • Облік витрат на закордонне відрядження у 2026 році (аудіоверсія)
    Директор і працівник юрособи на загальній системі перебували у відрядженні в Китаї. Аванс не видавали, директор має корпоративну картку. Надано залізничні квитки до Ужгорода й назад, авіаквитки Будапешт–Китай–Будапешт та посадкові талони на зворотний рейс. Посадковий талон директора на рейс до Китаю та документи на трансфер Ужгород–Будапешт відсутні. Який порядок документального підтвердження витрат на відрядження та податкові ризики?
    29.10.202643
  • Генератор ОСББ за 928 735,63 грн у 2026 році: оприбуткування та приклади проведені (аудіоверсія)
    ОСББ отримало за актом приймання-передачі генератор RICARDO RR 150 (модель R6105AZLD) вартістю 928 735,63 грн. Який порядок його оприбуткування як об’єкта основних засобів у 2026 році? Якими бухгалтерськими проведеннями відобразити отримання та введення генератора в експлуатацію?
    28.10.202649
  • Кондиціонер і монтаж у 2026 році: 45 і 24 тис. грн, ризики обліку за п. 8 НП(С)БО 7 (аудіоверсія)
    ТОВ на загальній системі оподаткування, платник ПДВ, придбало кондиціонер за 45 000 грн і витратило 24 000 грн на його монтаж. Чи потрібно включати витрати на монтаж до первісної вартості кондиціонера, чи їх можна віднести до витрат звітного періоду?
    27.10.202667