Як вести облік пального з різними кодами УКТ ЗЕД в одному резервуарі?

Ситуація, коли в одному резервуарі зберігається пальне одного виду, але з різними кодами УКТ ЗЕД, доволі поширена на практиці. Якщо немає можливості для кожного коду УКТ ЗЕД мати окремий резервуар, доводиться змішувати пальне з різними кодами в одному резервуарі.

Тут може бути два варіанти:

• Суміш пального декількох кодів УКТ ЗЕД набуває ознак іншого пального, яке має свій код УКТ ЗЕД. В таком разі слід збільшити обсяги пального за певним кодом УКТ ЗЕД та зменшити обсяги за іншим кодом УКТ ЗЕД. Як це зробити, ми писали тут та тут;
• Суміш не набуває ознак іншого пального, а може розглядатися як сукупність пального декількох кодів УКТ ЗЕД. Наприклад, суміш бензинів Євро-5 та Євро-4 з різними кодами УКТ ЗЕД не розглядається як новий сорт бензину з одним кодом.

Якщо суміш пального в резервуарі розглядати як сукупність обсягів з різними кодами УКТ ЗЕД, їх доцільно списувати за методом «перший прийшов – перший пішов» та вести облік за принципом обліку ТМЦ за партіями.

Умовний приклад. На початок дня 14 червня в резервуарі був у наявності бензин (у літрах, приведених до t = 15 ⁰ С): Євро-5 – 2400 л, Євро-4 – 3560 л (за даними бухобліку). Протягом дня 14 червня до цього резервуару надійшло: спочатку Євро-5 – 5000 л, потім Євро-4 – 4700 л. За весь день 14 червня з резервуару продано 8450 л (за даними ПРК).

Списання бензину та формування залишку на кінець дня 14 червня показано у таблиці.

Таблиця