Коротка відповідь
Так, підприємство має повне право взяти за розрахункову основу методичний підхід п. 3.1.1.1 Методичних рекомендацій ДП «ДержавтотрансНДІпроєкт» для економічного обґрунтування та затвердження власних норм витрат палива/енергії для сушильно-фарбувальної камери. Проте конкретні числові значення коефіцієнтів слід встановлювати не сліпо за «автомобільною» шкалою, а на підставі технічної документації камери (пальника) або контрольних замірів, затвердивши їх наказом керівника.
Обґрунтування
1. Юридичний статус норм та нормативна база
З 02.11.2023 року Наказ Мінтрансу №43 втратив чинність згідно з наказом Мінінфраструктури від 02.11.2023 №1011.
«Методичні рекомендації з нормування витрат палива, електричної енергії, мастильних, інших експлуатаційних матеріалів автомобілями та технікою», схвалені Науково-технічною радою ДП «ДержавтотрансНДІпроєкт» (протокол від 17.11.2023 №3), не є обов’язковим нормативно-правовим актом, мають рекомендаційний характер і формально поширюються на колісні транспортні засоби та спецтехніку.
Для технологічного обладнання (зокрема сушильно-фарбувальних камер) загальнодержавних імперативних норм витрат палива та енергії законодавством не передбачено. Відповідно до ст. 8 та ст. 9 Закону«Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» підприємство самостійно визначає облікову політику, систему документообігу та має право самостійно розробити й затвердити внутрішні норми витрат ресурсів.
Запозичення температурного підходу (за аналогією з п. 3.1.1.1 Методрекомендацій) є технічно та економічно обґрунтованим: робота камери базується на нагріванні припливного вуличного повітря до технологічної температури (близько +20 °C для фарбування та +60...+80 °C для сушіння). Зниження температури навколишнього середовища безпосередньо збільшує теплову різницю (ΔT), що призводить до зростання витрати дизельного пального, газу або електроенергії пальником. Водночас самі відсоткові значення надбавок у п. 3.1.1.1 розраховані для ДВЗ автомобілів (від 2% до 12%), тоді як для нагріву повітря в камері фактична потреба у паливі може зростати значно відчутніше, тому шкалу надбавок підприємство повинно розрахувати індивідуально.
Витрати на паливо/енергію для роботи камери списуються до складу витрат на виробництво чи надання послуг (Дт 23 або Дт 91 за НП(С)БО 16). Наявність наказу про нормування та первинних документів повністю нівелює податкові ризики щодо визнання витрат негосподарськими або донарахування «компенсуючого» ПДВ за п. 198.5 ПКУ.
2. Порядок затвердження внутрішніх норм на підприємстві
Керівник видає наказ про створення технічної комісії.
Комісія проводить дослідження: зіставляє паспортні характеристики пальника/камери, здійснює теплотехнічний розрахунок та контрольні заміри фактичної витрати палива за різних температурних режимів (хронометраж).
Результати випробувань фіксуються в Акті встановлення (розрахунку) норм.
Керівник видає наказ, яким затверджує:
- базову годинну норму витрати палива (енергії) за стандартних умов (наприклад, при температурі повітря +15...+20 °C);
- шкалу коригувальних коефіцієнтів (надбавок) залежно від фактичної температури зовнішнього повітря (адаптовану за принципом п. 3.1.1.1);
- форми внутрішніх первинних документів (Змінний рапорт/журнал обліку роботи камери та Акт списання паливно-мастильних матеріалів).
Формула застосування коефіцієнта
Для розрахунку скоригованої годинної норми витрати палива з урахуванням температурної надбавки застосовується формула:
Нск = Нбаз × (1 + К / 100)
Формула розрахунку нормативних витрат палива (енергії) за зміну (період):
Внорм = Нск × Т = Нба з× (1 + К / 100) × Т
Де:
- Внорм — нормативні витрати пального або енергії за період роботи камери (у літрах, метрах кубічних або кВт·год);
- Нбаз — затверджена базова норма витрати на 1 годину роботи обладнання у відповідному режимі за стандартної температури;
- Нск — скоригована годинна норма витрати з урахуванням температури зовнішнього середовища;
- К — коригувальний підвищувальний коефіцієнт (надбавка) у відсотках (визначається за затвердженою на підприємстві температурною шкалою);
- Т — фактичний час роботи камери у звітному режимі (годин).
Приклад розрахунку
Вихідні дані:
Обладнання: сушильно-фарбувальна камера з дизельним пальником.
Базова норма витрати дизельного пального в режимі сушіння (Нбаз): 12,0 л/год (визначена паспортом камери та контрольними замірами при температурі навколишнього середовища +15 °C).
Умови роботи: фактична температура зовнішнього повітря становила −8 °C.
Згідно із затвердженою наказом підприємства шкалою (розробленою за аналогією до структури п. 3.1.1.1 Методрекомендацій, але з урахуванням теплового розрахунку пальника), для діапазону температур від −5 °C до −10 °C встановлено надбавку К = 8%.
Фактичний час роботи обладнання за зміну (ТТТ): 4 години (зафіксовано у змінному рапорті роботи камери).
Розрахунок
Визначаємо скориговану годинну норму витрати:
- Нск = 12,0 × (1 + 8 / 100)=12,0 × 1,08 = 12,96 л/год.
Розраховуємо нормативний обсяг списання пального за зміну:
- Внорм = 12,96 × 4 = 51,84 л.
Результат: До списання на витрати виробництва (Дт 23, 91) у межах встановлених норм за зміну приймається 51,84 л дизельного пального. Списання проводиться на підставі змінного журналу (рапорту) та внутрішнього Акта на списання пального.
Цю відповідь підготував ШІ-консультант від «Дебету-Кредиту»
та перевірили фахівці редакції
Поставте своє запитання ШІ-консультанту і переконайтесь у зручності сервісу
Консультую з податкового та бухобліку
Поставте ваше запитання
