ШІ-консультант

Поставте запитання ШІ-консультанту

і отримайте відповідь за 60 секунд

  • Податки
  • Військовий облік
  • Звітність
  • Трудове право
  • Бухоблік

Консультую з податкового та бухобліку

Поставте ваше запитання

  • Посилання скопійовано

Облік витрат на організацію лізингу та ліквідаційної вартості авто

Юрособа отримала авто у фінлізинг (48 міс., аванс 20%). Чи включається комісія за організацію фінансування (2,5%) до первісної вартості об’єкта чи вона класифікується як фінансові витрати (рахунок 952)? Також чи обов’язково комісії з ОЗ визначати ліквідаційну вартість автомобіля для цілей нарахування амортизації згідно з НП(С)БО?

Юридична особа отримала автомобіль у фінансовий лізинг від компанії «ОТП Лізинг» строком на 48 місяців із авансовим платежем у розмірі 20%. Відповідно до умов договору фінансового лізингу передбачено сплату 2,5% за послуги з організації фінансування (з ПДВ). 

Питання: 

1. Чи підлягають включенню до первісної вартості автомобіля витрати у розмірі 2,5%, передбачені договором як плата за організацію фінансування, чи такі витрати слід відносити до складу фінансових витрат (рахунок 952)? 

2. Чи є обов’язковим визначення ліквідаційної вартості автомобіля комісією з обліку основних засобів з метою нарахування амортизації? 

 

Відповідь: 

Комісія за організацію фінансування: капіталізація чи витрати періоду?

Облік операцій фінансового лізингу регулюється НП(С)БО 14. Відповідно до п. 1 розд. ІІ цього стандарту, об’єкт фінансового лізингу визнається активом орендаря за справедливою вартістю або за теперішньою вартістю мінімальних лізингових платежів (залежно від того, яка з них нижча). Первісні прямі витрати орендаря, що безпосередньо пов’язані з укладенням договору оренди (витрати, пов’язані з переговорами, юридичні послуги), збільшують вартість визнаного активу.

За визначенням (п. 4 розд. І НП(С)БО 14), первісні прямі витрати - додаткові витрати, понесені у зв’язку з укладенням договору оренди, які не були б понесені, якби такого договору оренди не було б укладено, за винятком таких витрат, понесених орендодавцем-виробником або орендодавцем-дилером у зв’язку з фінансовою орендою.

Оскільки комісія за організацію фінансування є обов’язковою умовою отримання автомобіля в лізинг і не була б понесена без укладення цього договору, на наш погляд, вона відповідає критеріям первісних прямих витрат. Таким чином, на наш погляд, вона включається до складу первісних витрат.

 

Обов’язковість визначення ліквідаційної вартості автомобіля

Відповідно до вимог п. 3 розд. ІІ  НП(С)БО 14 амортизація об’єкта фінансової оренди нараховується орендарем протягом періоду очікуваного використання активу.

Періодом очікуваного використання об’єкта фінансової оренди визнається:

  • строк корисного використання активу - якщо договором фінансового лізингу передбачено перехід права власності на об’єкт до орендаря після закінчення строку оренди;
  • або коротший із двох періодів - строк оренди чи строк корисного використання об’єкта -  якщо перехід права власності не передбачено.

Метод нарахування амортизації об’єкта фінансової оренди визначається орендарем самостійно відповідно до вимог НП(С)БО 7  та НП(С)БО 8 (п. 3 розд. ІІ  НП(С)БО 14).

Обов'язковість визначення ліквідаційної вартості випливає з правил розрахунку амортизації основних засобів (пп. 23 Методичних рекомендацій).

Амортизація нараховується на вартість, яка амортизується. Ця вартість є різницею між первісною (або переоціненою) вартістю ОЗ та його ліквідаційною вартістю. Отже, без визначення ліквідаційної вартості неможливо коректно розрахувати суму амортизації.

Ліквідаційна вартість визначається саме при введенні в експлуатацію. Законодавство встановлює, що ліквідаційна вартість — це сума, яку підприємство очікує отримати від реалізації (ліквідації) ОЗ після закінчення строку їх корисного використання, за вирахуванням витрат на ліквідацію. Ця вартість визначається спеціальною комісією, створеною наказом керівника, саме під час введення об'єкта в експлуатацію (пп. 23 Методичних рекомендацій).

Таким чином, хоча ліквідаційна вартість може бути встановлена на рівні нуля (якщо не очікується економічних вигід від вибуття активу), сам процес її визначення та документального оформлення є невід'ємною частиною процедури введення основного засобу в експлуатацію.

Висновок: 

  1. Комісія за організацію фінансування, передбачена договором фінансового лізингу, на наш погляд, відповідає критеріям первісних прямих витрат орендаря та підлягає включенню до первісної вартості автомобіля, а не віднесенню до фінансових витрат періоду;
  2. Ліквідаційна вартість об’єкта фінансового лізингу має бути визначена комісією під час введення автомобіля в експлуатацію, оскільки вона є обов’язковим елементом для правильного розрахунку амортизації; при цьому допускається встановлення її на рівні нуля за умови належного документального оформлення.

Найкращі консультації – тепер у Telegram та Viber!

Читайте відповіді «Дебету-Кредиту» на найцікавіші та найактуальніші запитання у популярних месенджерах!

Доступ до повного тексту цієї консультації можливий лише для передплатників «Дебету-Кредиту». Якщо ви передплатник, будь ласка, авторизуйтесь.

Ще не передплатник, проте теж хочете скористатись такою можливістю?

Оформіть пакет «Мій асистент» усього за 199 грн/міс або спробуйте безкоштовну передплату на 14 днів прямо зараз

Оформити передплату Спробувати безкоштовно

Джерело: «Дебет-Кредит»

Рубрика: Облік та звітність/Облік окремих операцій

30 днiв передплати безкоштовно!Оберiть свiй пакет вiд «Дебету-Кредиту»
на мiсяць безкоштовно!
Спробувати

Усі консультації рубрики «Облік окремих операцій»

  • Облік валютних операцій у 2026 році: курсові різниці та банківська комісія (аудіоверсія)
    08.09.2026 р. придбано 53 284 дол. США за курсом 44,47 грн/дол. (курс НБУ — 44,4654). Через зміну банківського рахунку нерезидента кошти повернуто: 53 244 дол. США, 40 дол. США утримано як комісію банку. 15.09.2026 р. валюту продано за курсом 44,68 грн/дол. (курс НБУ — 44,6180). Необхідно визначити бухгалтерські проведення, облік комісії та курсових різниць
    20.10.202644
  • Облік міжнародного перевезення двома перевізниками у 2026 році: ПДВ 0% і 20% (аудіоверсія)
    Підприємство-експедитор 2 (резидент, платник ПДВ, на загальній системі оподаткування) організовує міжнародне перевезення вантажу за маршрутом Іспанія — Київ для замовника-резидента (експедитора 1). Ділянку Іспанія — Калуш виконує залучений перевізник-нерезидент, а відрізок Калуш — Київ здійснюється власним транспортом експедитора 2. Оформлено єдину CMR на весь маршрут із зазначенням двох перевізників. Як відобразити операцію в бухобліку та оподаткувати ПДВ?
    19.10.202646
  • Орендна плата за землю після смерті орендодавця: бухоблік, оподаткування та звітність (аудіоверсія)
    Сільськогосподарське підприємство орендує земельну ділянку у фізособи. Орендодавець помер, спадкоємці відсутні або ще не вступили у спадщину. Договір оренди залишається чинним, земельна ділянка використовується підприємством. Який порядок нарахування орендної плати в бухобліку, утримання ПДФО та ВЗ, нарахування ЄСВ і відображення таких сум у додатку 4ДФ до визначення нового власника земельної ділянки та при виплаті спадкоємцю?
    19.10.202638
  • Довгостроковий кредит на обігові кошти у 2026 році: проведення та ризики (аудіоверсія)
    Підприємство отримує банківський кредит на поповнення обігових коштів строком на 3 роки. Який порядок бухгалтерського обліку отримання кредиту, поточної частини довгострокового зобов’язання, нарахування та сплати відсотків, а також погашення основної суми боргу?
    16.10.202650
  • Облік кормів і збору яєць у 2026 році: алгоритм та ризики за ПКУ й НП(С)БО (аудіоверсія)
    Підприємство утримує 700 тис. курей-несучок у 5 цехах єдиного майданчика (три звичайні та два двоповерхові євроцехи, різні кроси та вік, окремі бункери без ваг). Яйця надходять на спільну лінію без поцехових лічильників. Чи є порушенням щоденне списання кормів та оприбуткування яєць за категоріями в цілому по майданчику, а не окремо по цехах, та як без ризиків організувати такий облік?
    16.10.202644