Так, ваше підприємство зобов’язане подати відповідну інформацію до територіального центру комплектування та соціальної підтримки (ТЦК та СП), незважаючи на відсутність транспортних засобів, найманих працівників та фактичної господарської діяльності.
Згідно з вимогами ч. 2 ст. 6 Закону «Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію», порядок виконання військово-транспортного обов’язку регламентується Кабінетом Міністрів України. Відповідним базовим нормативним актом є Положення №1921, затверджене постановою КМУ від 28.12.2000 р. Пункт 15 цього Положення імперативно визначає, що керівники всіх підприємств, установ та організацій повинні двічі на рік — до 20 червня та до 20 грудня — звітувати про наявність техніки, її технічний стан та осіб, які на ній працюють.
У чинному законодавстві немає жодних винятків чи пільг для новостворених компаній або тих суб'єктів господарювання, що тимчасово призупинили чи ще не розпочали свою діяльність. Якщо на балансі юридичної особи немає жодного автомобіля, керівник все одно має виконати вимогу закону, подавши так званий «нульовий» звіт. У такому документі просто офіційно констатується факт відсутності транспортних засобів.
Варто звернути особливу увагу на актуальну судову практику, яка остаточно розвіює популярний міф про необов'язковість такого звітування для "безкінних" підприємств. Деякі платники податків досі помилково орієнтуються на старі роз'яснення Міноборони (зокрема, лист від 24.05.2016 р. №322/2/2836), де зазначалося, що інформація подається лише за наявності транспорту на обліку. Проте суди категорично відхиляють такі аргументи.
Наприклад, Восьмий апеляційний адміністративний суд у справі №158/728/26 від 15.04.2026 чітко постановив, що листи міністерств мають виключно інформаційний характер і не можуть підміняти собою чи скасовувати прямі норми Закону та урядової постанови. Суд підтвердив, що навіть якщо компанія існує лише місяць і не має майна, це не звільняє її директора від обов'язку подати звіт. Більше того, згідно з ч. 3 ст. 272 КАСУ, рішення апеляційної інстанції у цій категорії справ є остаточними і не підлягають касаційному оскарженню у Верховному Суді.
Щодо наслідків ігнорування цього обов'язку: неподання або несвоєчасне подання інформації про транспорт кваліфікується контролерами як порушення законодавства про оборону та мобілізацію. В умовах особливого періоду за такі дії передбачена сувора адміністративна відповідальність за ч. 3 ст. 210-1 КУпАП. Штрафні санкції, які накладаються безпосередньо на посадових осіб (керівників підприємств), є досить суттєвими і становлять від 34 000 до 59 500 гривень.
Отже, щоб уникнути значних фінансових втрат та адміністративного тиску, вам необхідно у встановлені законодавством строки подати до ТЦК та СП відповідну інформацію, прямо зазначивши в ній про відсутність транспортних засобів на балансі вашого товариства.
Висновки
- Обов'язок інформувати ТЦК та СП про транспортні засоби поширюється на всі без винятку юридичні особи, включаючи новостворені компанії та ті, що не мають автомобілів чи не ведуть діяльності (у такому разі подаються "нульові" відомості);
- Роз'яснювальні листи державних органів (зокрема, попередні листи Міноборони) не мають сили нормативно-правового акта, тому посилання на них у суді не допоможе керівнику уникнути відповідальності за неподання звітності;
- Ігнорування вимоги щодо подання інформації в особливий період тягне за собою накладення на директора підприємства значного штрафу (від 34 000 грн згідно зі ст. 210-1 КУпАП), причому оскаржити таку санкцію у касаційному порядку неможливо.
Читайте також: Транспорту немає — звіт до ТЦК однаково потрібен? Суд вважає, що так!
Найкращі консультації – тепер у Telegram та Viber!
Читайте відповіді «Дебету-Кредиту» на найцікавіші та найактуальніші запитання у популярних месенджерах!
Доступ до цієї консультації можливий лише для передплатників «Дебету-Кредиту». Якщо ви передплатник, будь ласка, авторизуйтесь.
Або оформіть передплату, вартість пакету «Мій асистент» становить лише 199 грн/міс
Передплатити
